تتواصلُ التصريحاتُ المتضاربةُ بين طهران وواشنطن بشأن الوضع في مضيق هرمز، وَسْطَ تأكيداتٍ أمريكية بالسيطرة على المضيق ونفيٍ إيرانيٍّ لإغلاقه، بالتزامن مع تراجعٍ ملحوظ في أعدادِ السفنِ العابرة.
القيادة المركزية الأمريكية، قالت في منشورٍ عبر منصة “إكس”، إنّ الولاياتِ المتحدةَ وشركاءَها الإقليميين “يسيطرون بوضوح” على مضيق هرمز.
سنتكوم أوضحت أنّ التصريحاتِ المنسوبةَ إلى مسؤولٍ في الحرس الثوري الإيراني بشأن إغلاقِ المضيق وفرضِ طهران سيطرةً كاملةً عليه “غيرُ صحيحةٍ”، مؤكدةً أنّ حركةَ المِلاحةِ لا تزالُ مستمرة، وأنّ السفنَ العابرةَ تنقل شحناتٍ تجاريةً وإمداداتٍ للطاقة، من بينها نحوُ عشرينَ مليونَ برميلٍ من النِّفطِ الخام.
روبيو: إيران فقدت السيطرة على مضيق هرمز واقتصادها ينهار
وفي وقتٍ سابق، قال وزيرُ الخارجية الأمريكي ماركو روبيو إنّ إيران فقدتِ السيطرةَ الكاملة على مضيق هرمز، مشيراً إلى أنّ تدفقاتِ النِّفط عبر المضيق اقتربت من مستوياتِ ما قبلَ النزاع.
روبيو أضاف أنّ الاقتصادَ الإيرانيَّ بات على وشك الانهيار؛ في ظلِّ تداعياتِ الحرب والضغوطِ المفروضةِ على طهران.
بقائي: اتفقنا مع سلطنة عمان على إحداثيات الممرات الآمنة في هرمز
في المقابل، أعلن المتحدثُ باسمِ وِزارةِ الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي أنّ المشاوراتِ مع سلطنة عُمان بشأن مضيق هرمز أحرزت تقدماً، وأسفرت عن اتفاقٍ بشأن إحداثياتِ الممراتِ الآمنة.
بقائي أشار إلى أنّ إيرانَ وعُمانَ توصلتا إلى اتفاقٍ بشأن الإحداثيات الجغرافية لممرات العبور الآمنة في المضيق، إلى جانبِ آليةِ تسجيلِها لَدى الهيئة الدَّوْليّة المعنية، مشيراً إلى أنّ الاتفاق سيُعرَض قريباً على الهيئة، حسَبَ ما نقلتْه وِكالةُ “إرنا”.
وأضاف المسؤول الإيراني أنّ نقلَ ردِّ طهرانَ على المقترحات الأمريكية سيتم عبرَ وسطاءَ، مُوْضِحاً أنّ إيرانَ حددت بشكلٍ صريحٍ وحاسمٍ اعتباراتِها وشروطَها لإنهاء الحرب على مختلف الجبهات واستعادةِ الأمن في مِنطَقة الخليج ومضيق هرمز.
بيانات: تراجع حركة الملاحة إلى أدنى مستوياتها في أكثر من شهرين
وفي غضون ذلك، أفادت شركة “كبلر” المتخصّصةُ في بياناتِ حركةِ السفنِ والطاقة، بأنّ عددَ السفن العابرة لمضيق هرمز تراجع إلى أدنى مستوياته منذ أكثرَ من شهرين.
وقالتِ الشركة إنّ سبعَ سفنِ شحنٍ فقط عبَرتِ المضيقَ يومَ الثلاثاء، وهو أدنى مستوىً تسجله الحركة منذ الثالثِ والعشرينَ من تموز/يوليو الماضي، في مؤشرٍ على استمرار الاضطراب الذي تَشهَدُهُ حركةُ المِلاحة في أحد أهمِّ الممراتِ البحرية لنقلِ الطاقةِ عالمياً.
