تسعى شركة السكك الحديدية الألمانية “دويتشه بان” إلى التوسع في كهربة بنيتها التحتية من خلال كهربة قطاعات قصيرة من خطوط السكك الحديدية، بما يسمح باستخدام قطارات كهربائية تعمل بالبطاريات.
وبدأ بناء أولى هذه الجزر المكهربة في خطوط قطارات ولاية شلزفيج-هولشتاين شمال ألمانيا.
وستعمل الشركة، في الخطوة الأولى، على كهربة قطاعات إضافية من خطوطها في مدينة كايل الشمالية وبلدة باد أولدسلو وفي بوشن على الخط الرئيسي من هامبورج إلى برلين.
وستشحن البطاريات الجديدة من خلال هذه القطاعات المُكهربة، وهو ما يسمح لها بقطع مسافات أطول في القطاعات غير المُكهربة من خطوط السير.
وتعهدت شركة السكك الحديدية الألمانية بالوصول إلى درجة الحياد الكربوني بحلول عام 2024، لكنها ما زالت تستخدم عدداً من قطارات الديزل في أغراض الشحن وقطارات الركاب المحلية.
وتمت كهربة 62 في المئة من شبكة السكك الحديدية بألمانيا، في حين أن الخطوط الكهربائية في بعض المناطق لا تزيد على 30 في المئة.
ويقول الخبراء إن القطارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات حالياً، لا تمتلك الطاقة الكافية لتسيير قطارات الشحن طويلة المدى.
