في محاولةٍ منها لتحسين الكفاءة وخفض الانبعاثات من قطارات الشحن التقليدية الحالية، اقترحت شركة Parallel Systems الأمريكية، نظام نقل جديد سينهي الشكل الحالي لقطارات الشحن التي تعمل من خلال قاطرة، واستبدالها بعربات فردية ذاتية القيادة تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين.
وأكدت الشركة الأمريكية، في تقريرها، أن نظام العربات المستقلة الجديد، أكثر كفاءة من قطارات الشحن التقليدية الطويلة، التي يمكن أن يصل طولها إلى أكثر من 4.5 كيلومترات في أمريكا، كما أنه أكثر فائدة في توزيع البضائع.
وأوضحت الشركة التي تتخذ من لوس أنجلوس مقراً لها، أنه من خلال نظام النقل الجديد، يتم التخلص من حاجة القطار إلى الاعتماد على وحدة الجر الرئيسية.
وتابعت، بأنه سيكون بإمكان كل حاوية التحرك بشكل مستقل عبر الشبكة، فلا داعي للانتظار لتحميل وتجميع قطار الكيلومتر، وهذا يعني أن البضائع تصل أسرع إل
ى الميناء.
وتحتوي كل وحدة من وحدات نظام النقل الجديد، على محرك معياري متصل بـ 4 عجلات، وأجهزة استشعار للتعرف على البيئة المحيطة ونظام ذكاء اصطناعي، فضلاً عن الاتصال بنظام مركزي ينسق بين جميع الوحدات.
